FLASH INFO CSE FONCTIONS CORPORATE 29 septembre 2026

Une attaque informatique a récemment ciblé le système d’identification et d’accès aux ouvrants droits des 12 CSEE mutualistes d’Orange, affectant plus de 50 000 actifs et 20 000 retraités.

Les équipes du CSE Central (CSEC) collaborent étroitement avec la DSEC, le CERT et la direction juridique d’Orange. Une enquête approfondie a été confiée à Orange Cyberdéfense. Les premiers retours indiquent qu’aucune donnée personnelle n’a été détournée. Cependant, il est essentiel de rester vigilant face aux messages suspects et aux tentatives d’hameçonnage.

Le CSEC, gestionnaire de cette plateforme d’accès unique, a dû couper tous les accès aux sites des CSEE dès le 3 septembre. Ces sites seront de nouveau accessibles début octobre, avec un nouvel outil d’identification à double sécurité. Les pages de gestion des comptes et celles des prestations mutualisées seront remises en service en 2027 via une nouvelle plateforme de gestion sécurisée.

D’ici là, la continuité des services est assurée.

• Pour les prestations mutualisées :

Un site relais a été mis en place à l’adresse http://www.ce-orange.fr, où vous pourrez continuer à accéder à vos prestations, notamment :

                o   Aide à la rentrée scolaire

                o   Vacances enfants

                o   Pas enfance

                o   Pas Handicap             

     o   Mon compte : validation de QF et modification de situation familiale

Le Schéma Directeur Immobilier Territorial (SDIT) 2026 s’inscrit dans la continuité des années précédentes, avec pour objectif principal l’optimisation des mètres carrés sur les sites. La densification des principaux campus d’Île-de-France devrait être achevée d’ici la fin 2027.

Les projets majeurs en cours concernent notamment les sites de Gardens, Eysines, Pessac, Bordeaux, Melun, Nantes, Grenoble, Clermont-Ferrand, Rouen, Lyon et Rennes.

Lors de la dernière séance, la CFDT est intervenue sur l’optimisation de la technopole Atalante à Cesson Sévigné, en insistant notamment sur la nécessité de mettre en place une solution de restauration adaptée à la densification, ainsi que sur l’implantation d’une véritable offre de restauration sur l’ensemble de la technopole. Par ailleurs, la CFDT a relayé les inquiétudes des salariés d’Eysines concernant l’annonce du déménagement des activités tertiaires sur deux sites, prévu pour 2029.

Pour la CFDT, la stratégie immobilière de l’entreprise ne doit pas se limiter à une simple recherche d’optimisation financière. Elle doit avant tout garantir de meilleures conditions de travail, en intégrant notamment le télétravail et un environnement respectueux de l’humain. La CFDT veillera à ce que ces enjeux soient pleinement pris en compte dans toutes les démarches liées à ces projets.

Le groupe Orange en France a présenté aux élus du CSEE le bilan de son dispositif HSVT (Harcèlement, Sexisme et Violence au Travail) pour l’année 2025. Comme lors des années précédentes, le rapport souligne une augmentation constante des signalements, avec 181 cas recensés en 2025, soit une progression de 20 % en 3 ans. Cependant, l’entreprise ne fait aucun lien de cause à effet entre ces augmentations et les changements continus dans l’organisation du travail, ni avec la hausse du mal-être et des violences au sein des équipes.

Au total, 51 sanctions ont été prononcées après analyse des situations, allant de l’avertissement au licenciement, en passant par le déplacement d’office ou la mise à pied.

La CFDT déplore que le délai moyen entre la réception d’un signalement et la restitution aux salariés concernés dépasse souvent 3 mois. Dans 46 % des cas, ce délai est supérieur à 3 mois, et dans 12 % des cas, il dépasse 12 mois. Ces délais prolongés laissent les plaignants et les personnes mises en cause dans une situation d’attente insoutenable.

La CFDT demande donc une amélioration urgente des processus de traitement afin de garantir une réponse plus rapide et plus efficace à ces situations.

Globalement, le temps de transport n’a pas connu d’aggravation. Cependant, certains salariés doivent passer par des zones à péages, ce qui augmente sensiblement le coût de leur déplacement. À ce jour, la Direction ne semble pas vouloir prendre en compte cet aspect.